機(jī)車電線路檢測(cè)儀 鐵路用 型號(hào):M380642

簡(jiǎn)單描述：
電力/內(nèi)燃機(jī)車電線路檢測(cè)儀是BX—2A型機(jī)車電氣系統(tǒng)檢測(cè)儀的更新?lián)Q代產(chǎn)品，其用途是對(duì)電力/內(nèi)燃機(jī)車電線路的阻值(包括被測(cè)回路中的導(dǎo)線電阻，接線端子及電器觸點(diǎn)接觸電阻等)進(jìn)行測(cè)試、機(jī)車蓄電池(XDC)對(duì)地絕緣電阻的測(cè)試以及柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)蓄電池低電壓的測(cè)試。
該設(shè)備以16位單片機(jī)為核心，采用320*240分辨率大尺寸液晶顯示器，鋰離子聚合物電池。功能更加齊全、體積更小、重量更輕，使用更加方便靈活，是電力/內(nèi)燃機(jī)車電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)狀態(tài)修*的檢測(cè)設(shè)備。
機(jī)車電線路檢測(cè)儀 鐵路用 型號(hào):M380642
詳細(xì)介紹：
主要技術(shù)指標(biāo)：
1、恒流源輸出能力
電壓：12V 電流：0.1A，1.0A 波紋：1%
2、量程：
阻值 ⑴用0.1A測(cè)量： 5.0Ω～50Ω
⑵用 1A測(cè)量： 500mΩ～5.0Ω
5mΩ～500mΩ(加放大)
電壓： 0～120V (直流)
3、測(cè)量誤差：在規(guī)定的量程范圍內(nèi)， 阻值<±(1.5%+2LSB)
電壓<±(1.5%+1LSB)
4、電源：8AH鋰離子聚合物電池
5、使用環(huán)境： 溫度：-10℃～+40℃
濕度：10～90%
6、體積：270×200×80mm
7、重量：2.5Kg

儀器的組成及檢測(cè)原理：
檢測(cè)儀由薄膜鍵盤、液晶顯示器、單片機(jī)系統(tǒng)、恒流源、A/D及I/O接口、繼電器轉(zhuǎn)換控制電路、充電電池等組成。
前面板為薄膜面板，上有320×240點(diǎn)陣液晶顯示屏，用來(lái)顯示程序菜單(提示操作)和測(cè)試數(shù)據(jù)及狀態(tài)參數(shù)圖表。15個(gè)薄膜按鍵有10個(gè)數(shù)字鍵和5個(gè)功能鍵。
前側(cè)面板有一充電插座，兩個(gè)測(cè)試插座及RS232接口、保險(xiǎn)等。
機(jī)車上的被測(cè)回路通過測(cè)試線連接到檢測(cè)儀上，儀器控制繼電器通電接通被測(cè)回路，然后控制恒流源給被測(cè)回路通恒定電流，再用A/D接口將恒定電流值、電壓信號(hào)值變換成數(shù)字量由單片機(jī)系統(tǒng)計(jì)算出被測(cè)回路阻值或電壓值等，并與該被測(cè)回路標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，表示出被測(cè)回路的技術(shù)狀態(tài)。測(cè)試值及狀態(tài)可顯示，存儲(chǔ)并可傳輸給系統(tǒng)微機(jī)。
儀器特點(diǎn)：
1、軟件編程在測(cè)量時(shí)根據(jù)備測(cè)回路狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行量程轉(zhuǎn)換。
2、檢測(cè)數(shù)據(jù)可與存于儀器內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較得出被測(cè)項(xiàng)目的技術(shù)狀態(tài)，便于指導(dǎo)機(jī)車檢修工作。
3、檢測(cè)數(shù)據(jù)可存入儀器內(nèi)存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)保存，斷電不丟失，可存32臺(tái)次數(shù)據(jù)，還可從數(shù)據(jù)區(qū)中取出已存的被測(cè)機(jī)車數(shù)據(jù)。
4、測(cè)得數(shù)據(jù)及技術(shù)狀態(tài)可由液晶顯示器顯示，可以通過RS—232接口將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)微機(jī)，由微機(jī)進(jìn)行查詢、顯示、打印。
5、儀器內(nèi)設(shè)置有不斷電時(shí)鐘。
6、檢測(cè)機(jī)車的類型（上限14種）及每種類型機(jī)車的檢測(cè)項(xiàng)目（上限99項(xiàng)）可以通過上位微機(jī)進(jìn)行編輯修改下載